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威海市九躍車橋有限公司
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    車橋可以是整體式的,有如一個巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合;車橋也可以是斷開式的,象兩把雨傘插在車身兩側(cè),再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身,所以斷開式車橋與獨(dú)立懸架配用。

    根據(jù)驅(qū)動方式的不同,車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動(FR),因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋,后橋作為驅(qū)動橋;而前置前驅(qū)動(FF)汽車則前橋成為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋,后橋充當(dāng)支持橋。







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    汽車的剎車系統(tǒng)分為兩種,一種叫油剎,一種叫氣剎,威海九躍車橋簡單做一下介紹。

    油剎結(jié)構(gòu)簡單,安裝空間小,只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設(shè)備;氣剎就復(fù)雜多了,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發(fā)動機(jī)連接)、儲氣筒、高壓控制器(調(diào)節(jié)壓力,車用可以達(dá)到8個大氣壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,而且為了確保安全,后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車(增加費(fèi)用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜)。







    后橋:后橋,就是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分。它由兩個半橋組成,可實(shí)施半橋差速運(yùn)動。同時它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛,那么后橋僅僅是隨動橋而已只起到承載的作用。如果后橋是驅(qū)動橋,這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用。后橋的主要部件:1、橋殼,承載部件2、半軸傳動部件3、減速器,把傳動軸的轉(zhuǎn)速按一定的傳動比減速,并分解到兩個半軸上4、差速器,允許兩個半軸轉(zhuǎn)速不相同后橋有兩個主要技術(shù)參數(shù),承載級別和速比! 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制