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車橋-九躍車橋

威海市九躍車橋有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
  • 主營(yíng):汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
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    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
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    車橋-九躍車橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

    車橋

    轉(zhuǎn)向橋:由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁(軸)組成。車輪安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上,中間用軸承分隔開。

    驅(qū)動(dòng)橋:后橋主要由主減速器總成、橋殼總成、剎車器總成、輪轂制動(dòng)鼓總成組成。

    車輪及車橋的要求

    1.輪胎磨損小——汽車行進(jìn)過程是駕駛員不斷地調(diào)整方向的過程,此時(shí),會(huì)加劇輪胎的磨損,良好的輪橋位置應(yīng)能使輪胎磨損減至較小。

    2.轉(zhuǎn)向輕便——駕駛員可以用較小的勞動(dòng)付出控制汽車轉(zhuǎn)向。

    3.自動(dòng)回正作用——當(dāng)轉(zhuǎn)向輪偶遇外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn),或汽車轉(zhuǎn)向行駛過程中轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí),一旦施加在轉(zhuǎn)向盤上的外力消失,轉(zhuǎn)向輪應(yīng)能立即自動(dòng)回正到直線行駛的位置。

    所有這些要求的滿足均依賴車輪車橋正確的定位來保證。汽車轉(zhuǎn)向輪的空間位置由轉(zhuǎn)向輪本身、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的相對(duì)安裝關(guān)系來確定,這些關(guān)系反映到轉(zhuǎn)向輪的幾個(gè)定位參數(shù)上,它們包括:主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束等。汽車的非轉(zhuǎn)向橋的空間位置則由其裝配來保證,反映到后橋的定位參數(shù)上,即為推進(jìn)角。





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    視頻作者:威海市九躍車橋有限公司






    發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋是卡車的三大核心動(dòng)力總成,三者中車橋在汽車動(dòng)力傳輸?shù)倪^程中發(fā)揮著紐帶的作用,對(duì)整車行駛的動(dòng)力性和穩(wěn)定性有著舉足輕重的作用。


    產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):盤式制動(dòng)前軸,行車制動(dòng)更佳安全可靠

    九躍盤式制動(dòng)前軸優(yōu)點(diǎn):

    1)熱穩(wěn)定性較好;

    2)水穩(wěn)定性較好;

    3)制動(dòng)穩(wěn)定性好;

    4)相同規(guī)格下制動(dòng)力矩更大;

    5)盤式制動(dòng)器的摩擦襯塊磨損后更容易更換,結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單,維修保養(yǎng)方便;

    6)制動(dòng)盤與摩擦襯塊間的間隙小,氣室推桿操作時(shí)間短,使制動(dòng)更加靈敏可靠。






    汽車車橋又稱為車軸,是通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷(重量),維持汽車在道路上的正常行駛,是汽車底盤中非常重要的組成部分。車橋按結(jié)構(gòu)可以分為兩大類,一種是整體式車橋,就像是一個(gè)巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合。另外一種是斷開式車橋,像是一把雨傘插在車身兩側(cè),再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身,所以斷開式車橋與獨(dú)立懸架搭配使用。





    九躍盤式制動(dòng)前軸優(yōu)點(diǎn):

    1)熱穩(wěn)定性較好;

    2)水穩(wěn)定性較好;

    3)制動(dòng)穩(wěn)定性好;

    4)相同規(guī)格下制動(dòng)力矩更大;

    5)盤式制動(dòng)器的摩擦襯塊磨損后更容易更換,結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單,維修保養(yǎng)方便;

    6)制動(dòng)盤與摩擦襯塊間的間隙小,氣室推桿操作時(shí)間短,使制動(dòng)更加靈敏可靠。