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車橋-九躍車橋(在線咨詢)-汽車后車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營(yíng)：汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
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車橋-九躍車橋(在線咨詢)-汽車后車橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋各種類型汽車的轉(zhuǎn)向橋構(gòu)造基本相同，主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂、制動(dòng)器等部分組成
作為主體零件的前軸，一般用中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理而制成的。其斷面是工字形或管形。
為提高抗扭強(qiáng)度，在接近前軸兩端各有一個(gè)加粗部分成拳形，其中有通孔，主銷即插入此孔內(nèi)。中部向下彎曲成凹形，其目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)位置得以降低，從而降低汽車質(zhì)心；擴(kuò)展駕駛員視野；減小傳動(dòng)軸與變速器輸出軸之間的夾角。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來(lái)公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。威海市九躍車橋有限公司將繼續(xù)以優(yōu)良的品質(zhì)、精誠(chéng)的服務(wù)，與國(guó)內(nèi)外新老客戶攜手合作，共謀發(fā)展。
汽車后橋的異響有時(shí)和傳動(dòng)軸的異響很難分辨，須仔細(xì)查聽，必要時(shí)可支起后輪進(jìn)行。
后橋的異響一般是由于主、從動(dòng)齒輪間隙過(guò)大、齒輪或軸承嚴(yán)重磨損或損壞、差速齒輪和半軸齒輪鍵槽松曠產(chǎn)生的。當(dāng)汽車在行駛中，由于突然改變車速而引起的后橋異響，一般是主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大引起，車速穩(wěn)定時(shí)，這種異響一般不易查聽；而齒輪或軸承損壞的異響是隨著車速的變化而變化，車速越高，響聲越大；差速齒輪和半軸齒輪花鍵松曠的響聲，只有在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)比較明顯，而直線行駛時(shí)，響聲消失。在駕駛汽車時(shí)，可根據(jù)這些響聲的特點(diǎn)認(rèn)真檢查，及時(shí)修理，以免引起更大的損失。
電驅(qū)后橋顧名思義，就是由電來(lái)驅(qū)動(dòng)的后橋，對(duì)于乘用車的承載式車身來(lái)說(shuō)，整體式橋殼也不再被需要，所以我們通常見到的電驅(qū)動(dòng)橋是這個(gè)樣子的：電驅(qū)動(dòng)橋同樣具備輸出扭矩和實(shí)現(xiàn)車輪差速的功能。
當(dāng)然，電驅(qū)動(dòng)橋不僅僅局限于純電動(dòng)車，混動(dòng)和燃料電池汽車都可以應(yīng)用。目前所謂的“三合一”電驅(qū)動(dòng)橋是指集成了電機(jī)、減速器和電控部分的電驅(qū)動(dòng)總成。
