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九躍車橋(圖)-車橋廠家-車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
轉(zhuǎn)向車輪定位轉(zhuǎn)向橋在保證汽車轉(zhuǎn)動功能的同時，應(yīng)使轉(zhuǎn)向輪有自動回正的作用，以保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性。當轉(zhuǎn)向輪偶遇外力作用發(fā)生偏移時，一旦外力消失能立即自動回到直線行駛狀態(tài)。這種自動回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來實現(xiàn)的，就是汽車的每個轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸與車架的安裝應(yīng)保持一定的相對位置。車輪定位參數(shù)包括主銷后傾，主銷內(nèi)傾，前輪外傾和前輪前束四個參數(shù)。通常車輪定位是指前輪定位，現(xiàn)在也有許多車輛需要除前輪定位外的后輪定位，及四輪定位。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
大家都知道燃油車的三大件是發(fā)動機、變速箱和底盤（懸架），很多人對橋的概念并不明確，因為嚴格來講，并不是所有乘用車都有車橋（驅(qū)動橋），更是只有配置較高的轎車和越野車才有驅(qū)動后橋。
通常的驅(qū)動后橋需要配備縱置傳動軸，后橋本身由橋殼、主減速器、差速器、半軸和制動器等部件構(gòu)成，主要承擔傳遞扭矩驅(qū)動車輪、承載車重等功能。
電驅(qū)后橋顧名思義，就是由電來驅(qū)動的后橋，對于乘用車的承載式車身來說，整體式橋殼也不再被需要。
1、承載級別，承載級別就是后橋設(shè)計承載質(zhì)量上限值。以噸表示，如六噸級，十噸級，十一噸級等，超過十三噸級的國內(nèi)道路是禁止的2、速比，指汽車驅(qū)動橋中主驅(qū)動橋的齒輪傳動比，簡單來說就是傳動軸轉(zhuǎn)多少圈輪胎轉(zhuǎn)一圈。比如一輛車的速比是4.33，那就是傳動軸轉(zhuǎn)4.33圈輪胎轉(zhuǎn)一圈，一般都在貨車的后橋標示著，速比大發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，速比大的適合拉重貨或爬坡走山路，車輛有勁但油耗高，速比小的適合輕拉快跑，油耗低但不適合跑山路！
