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車橋銷售-車橋-九躍車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營(yíng)：汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
車橋銷售-車橋-九躍車橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋汽車前橋是一種常見的機(jī)械類產(chǎn)品，必然有與之相適應(yīng)的潤(rùn)滑與密封方式，但是很多人對(duì)于汽車前橋的保養(yǎng)不重視，覺(jué)得可有可無(wú)，其實(shí)這樣的想法是錯(cuò)誤的，汽車前橋保養(yǎng)是否得當(dāng)，直接關(guān)系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能，不可以掉以輕心。
很多人在對(duì)汽車前橋進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候總是錯(cuò)誤的認(rèn)為潤(rùn)滑油越多越好，殊不知這樣做不但不能補(bǔ)充到軸承中去，反而使過(guò)多的油脂流入輪轂空腔內(nèi)，使制動(dòng)失靈，同時(shí)因滾動(dòng)阻力增加會(huì)使輪轂產(chǎn)生過(guò)熱，并且造成不必要的浪費(fèi)，因此，只要涂薄薄一層潤(rùn)滑油就可以了，既保證了汽車前橋關(guān)鍵部位的潤(rùn)滑，又易于輪轂的散熱降溫，同時(shí)也可以節(jié)約大量的潤(rùn)滑油。
汽車前橋左右剎車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，前橋制動(dòng)力也會(huì)不一致，所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。
現(xiàn)在的車絕大部分的ABS系統(tǒng)都帶有EBD(電子制動(dòng)力分配)，有的更標(biāo)配ESP(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))，各個(gè)輪子的制動(dòng)力都是“按制動(dòng)所需分配”。
汽車前橋剎車片工作原理：
好的剎車系統(tǒng)會(huì)讓您的汽車前后橋安全有保障。每個(gè)車橋車輪剎車片由內(nèi)、外側(cè)兩片組成，由兩個(gè)可以伸縮的桿件相連，踩剎車時(shí)兩剎車片抱住剎車盤，松開剎車時(shí)，兩個(gè)剎車片沿伸縮桿向兩側(cè)移動(dòng)，離開剎車盤。
液壓登車橋特點(diǎn)： 經(jīng)過(guò)力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì)，且具有重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大; 機(jī)架采用剛性強(qiáng)度大的型鋼、方管及槽鋼等鋼材焊接而成; 裝卸平臺(tái)機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面，用于裝卸貨作業(yè)時(shí)起到整體固定作用; 裝卸平臺(tái)底架下設(shè)有緩沖橡膠墊，在平臺(tái)下降到地面時(shí)起到緩沖作用減小沖擊; 裝卸平臺(tái)在承重底梁架前面裝有兩個(gè)前腳輪，后面橫梁裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪便于整車移動(dòng); 液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在該設(shè)備側(cè)面，便于維修及預(yù)防車輛在裝載貨物倒車時(shí)頂撞到該電控箱; 選用交流380V或220V電壓為動(dòng)力電源(用戶需在訂購(gòu)時(shí)預(yù)先選定)充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更合理實(shí)用。
