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- 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
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車橋-車橋銷售-九躍車橋 :
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋車橋可以是整體式的,有如一個(gè)巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合;車橋也可以是斷開式的,象兩把雨傘插在車身兩側(cè),再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身,所以斷開式車橋與獨(dú)立懸架配用。
根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同,車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。
轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同,由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成。如果把橫梁比做身體,轉(zhuǎn)向節(jié)就是他左右搖晃的腦袋,脖子就是我們常說的主銷,車輪就裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上,仿佛腦袋上帶了個(gè)草帽。不過,行駛的時(shí)候草帽轉(zhuǎn),腦袋卻不轉(zhuǎn),中間用軸承分隔開,腦袋只管左右晃動(dòng)。脖子——主銷是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心,這個(gè)軸的軸線并非垂直于地面,車輪本身也不是垂直的,我們將在車輪定位一節(jié)具體論述。
整體式后橋多用于縱置動(dòng)力總成的車型,多匹配板簧懸掛,雙后橋車型還帶有平衡懸掛,若將兩個(gè)車橋(如三軸汽車的中橋和后橋)裝在平衡桿的兩端,而將平衡桿中部與車架作鉸鏈?zhǔn)竭B接,則一個(gè)車橋抬高將使另一個(gè)車橋降低。而且,由于平衡桿兩臂等長(zhǎng),兩個(gè)車橋的垂直載荷在任何情況下都相等,不會(huì)產(chǎn)生個(gè)別車輪懸空的情況。這種能保證中、后橋車輪垂直載荷相等的懸架,稱為平衡懸架。
后橋:后橋,就是指車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成,可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí)它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛,那么后橋僅僅是隨動(dòng)橋而已只起到承載的作用。如果后橋是驅(qū)動(dòng)橋,這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用。后橋的主要部件:1、橋殼,承載部件2、半軸傳動(dòng)部件3、減速器,把傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速按一定的傳動(dòng)比減速,并分解到兩個(gè)半軸上4、差速器,允許兩個(gè)半軸轉(zhuǎn)速不相同后橋有兩個(gè)主要技術(shù)參數(shù),承載級(jí)別和速比! 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制