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車橋-九躍車橋-汽車后車橋

威海市九躍車橋有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
  • 主營:汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    車橋-九躍車橋-汽車后車橋
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋


    汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,其兩端安裝車輪。

    汽車車橋作用:在車架與車橋(車輪)之間傳遞力與力矩的是懸架,而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷,維持汽車在道路上的正常行駛。




       威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,通過IS16949:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。威海市九躍車橋有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風(fēng)凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車(五征)等國內(nèi)主機(jī)廠配套,是各大汽車廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。



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    視頻作者:威海市九躍車橋有限公司






    液壓登車橋特點(diǎn): 經(jīng)過力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì),且具有重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大; 機(jī)架采用剛性強(qiáng)度大的型鋼、方管及槽鋼等鋼材焊接而成; 裝卸平臺(tái)機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面,用于裝卸貨作業(yè)時(shí)起到整體固定作用; 裝卸平臺(tái)底架下設(shè)有緩沖橡膠墊,在平臺(tái)下降到地面時(shí)起到緩沖作用減小沖擊; 裝卸平臺(tái)在承重底梁架前面裝有兩個(gè)前腳輪,后面橫梁裝有兩個(gè)萬向輪便于整車移動(dòng); 液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在該設(shè)備側(cè)面,便于維修及預(yù)防車輛在裝載貨物倒車時(shí)頂撞到該電控箱; 選用交流380V或220V電壓為動(dòng)力電源(用戶需在訂購時(shí)預(yù)先選定)充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更合理實(shí)用。







    后橋有一個(gè)技術(shù)參數(shù),即速比:是指用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或者電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)除以減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)數(shù),得出的數(shù)值就是減速機(jī)的速比,通常在出廠時(shí)車輛會(huì)標(biāo)明這個(gè)數(shù)值。后橋速比的大小,也是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。一般就大馬力13噸后橋的車型來說,速比大=爬坡力度強(qiáng) 速度慢 油耗高,速比小=爬坡力度小 時(shí)速快 油耗低。在后橋上,可能不少司機(jī)還看過如下編號(hào),沒錯(cuò),不同的編號(hào)也代表著不同的噸位級(jí)。常見編號(hào)與噸位級(jí)的對應(yīng)關(guān)系有:¢435--10T級(jí)、¢440--13T級(jí)、¢457--13T級(jí)、¢460--13T級(jí)、¢485--13T級(jí)、¢498--10T級(jí)、¢500--13T級(jí)、¢300H--13T級(jí)輪減橋。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制