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車橋-汽車前車橋-九躍車橋

威海市九躍車橋有限公司
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    車橋-汽車前車橋-九躍車橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

    汽車的剎車系統(tǒng)分為兩種,一種叫油剎,一種叫氣剎,威海九躍車橋簡(jiǎn)單做一下介紹。

    油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝空間小,只是需要?jiǎng)x車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設(shè)備;氣剎就復(fù)雜多了,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接)、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器(調(diào)節(jié)壓力,車用可以達(dá)到8個(gè)大氣壓)、繼動(dòng)閥等部件,需要安裝空間大,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,而且為了確保安全,后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車(增加費(fèi)用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜)。





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    汽車裝有非斷開式轉(zhuǎn)向橋(即前橋)。它主要由前橋總成和前制動(dòng)鼓帶輪轂總成構(gòu)成。

    前橋是由鋼材鍛成的整體式結(jié)構(gòu)梁、工字形截面,上翼緣有兩處加寬的鋼板彈簧座,兩端被加粗呈拳形,中有通孔,轉(zhuǎn)向節(jié)銷(主銷)插入此孔內(nèi),并用主銷鎖銷固定,轉(zhuǎn)向節(jié)上下兩耳通過主銷與前橋的拳部相連。在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前橋拳部之間還裝有轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承,兩耳孔的外端有轉(zhuǎn)向節(jié)銷蓋,用以防塵。另外在兩端拳部附近各有一個(gè)螺栓孔用來安裝前減振器下銷。






    根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)型式,車橋可分為斷開式和整體式兩種。斷開式車橋?yàn)榛顒?dòng)關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu),它與獨(dú)立懸架配合使用;整體式車橋的中部是剛性實(shí)心或空心梁。它多配用非獨(dú)立懸架。按車輪的不同運(yùn)動(dòng)方式,車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支承橋四種類型。其中,轉(zhuǎn)向橋和支承橋均屬于從動(dòng)橋。一般汽車的前橋多為轉(zhuǎn)向橋,而后橋或中、后兩橋多為驅(qū)動(dòng)橋;越野汽車或大部分轎車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋也是驅(qū)動(dòng)橋,故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋;有些單橋驅(qū)動(dòng)的三軸汽車(6×2)的中橋(或后橋)是驅(qū)動(dòng)橋,則后橋(或中橋)都是支承橋。