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后橋-后橋廠家-九躍車橋

威海市九躍車橋有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:汽車前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷售
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    后橋-后橋廠家-九躍車橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
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    防滑后橋的原理和優(yōu)點

    差速功能是后橋必不可少的,在汽車轉(zhuǎn)彎時,起著不可替代的作用,但它在某些場合,電動汽車后橋,也有不利的一面。例如,當車輛某一側(cè)的車輪陷入泥坑或在冰面上行駛等,即車輪兩邊與地面摩擦力差異大到某種程度時,由于后橋的差速作用,會使動力絕大部分傳遞到摩擦力低的車輪,使得該車輪不斷打滑,而另一邊不轉(zhuǎn),從而使得車輛無法脫離困境。遇到這種情況,防滑后橋便有了用武之地。

    防滑后橋就是通過機械或機電機構(gòu),在需要時將差速機構(gòu)鎖住,暫時屏蔽后橋的差速功能,這樣扭矩就會被強制同時傳遞兩邊的輪子上,與地面摩擦力大的輪子便可帶動車輛脫離困境。




    ?驅(qū)動后橋的工作原理

    發(fā)動機扭矩經(jīng)變速箱和傳動軸,傳遞給后橋主動齒輪,由主動齒輪帶動被動齒輪,被動齒輪再帶動差速器總成,將扭力改變方向并傳遞到半軸上,再由半軸將扭矩傳動到車輪上,驅(qū)動車輛行駛。



    威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。


    汽車前橋是一種常見的機械類產(chǎn)品,必然有與之相適應的潤滑與密封方式,但是很多人對于汽車前橋的保養(yǎng)不重視,前橋后橋,覺得可有可無,其實這樣的想法是錯誤的,后橋,汽車前橋保養(yǎng)是否得當,直接關(guān)系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟性等各種關(guān)鍵的性能,不可以掉以輕心。

    汽車前橋的養(yǎng)護和發(fā)動機的養(yǎng)護有很多雷同之處,都需要行駛一段車程后及時檢查,一般情況下,汽車前橋的潤滑方式有兩種:一種是除軸承裝滿潤滑油之外,輪轂內(nèi)腔也要加滿潤滑油,是傳統(tǒng)的潤滑方式;另一種是只在軸承上裝入潤滑油,輪轂內(nèi)腔僅涂上一層薄薄的潤滑油防銹。




       威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,后橋廠家,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,擁有先進的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測手段,通過IS16949:2008質(zhì)量管理體系認證。主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車(五征)等國內(nèi)主機廠配套,是各大汽車廠的供應商和戰(zhàn)略合作伙伴。


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