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后橋-九躍車橋(在線咨詢)-電動(dòng)車后橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
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后橋-九躍車橋(在線咨詢)-電動(dòng)車后橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
大家都知道燃油車的三大件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤（懸架），很多人對(duì)橋的概念并不明確，因?yàn)閲?yán)格來講，并不是所有乘用車都有車橋（驅(qū)動(dòng)橋），更是只有配置較高的轎車和越野車才有驅(qū)動(dòng)后橋。
通常的驅(qū)動(dòng)后橋需要配備縱置傳動(dòng)軸，后橋本身由橋殼、主減速器、差速器、半軸和制動(dòng)器等部件構(gòu)成，主要承擔(dān)傳遞扭矩驅(qū)動(dòng)車輪、承載車重等功能。
電驅(qū)后橋顧名思義，就是由電來驅(qū)動(dòng)的后橋，對(duì)于乘用車的承載式車身來說，整體式橋殼也不再被需要。
?驅(qū)動(dòng)后橋的工作原理
發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩經(jīng)變速箱和傳動(dòng)軸，傳遞給后橋主動(dòng)齒輪，后橋廠商，由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪，被動(dòng)齒輪再帶動(dòng)差速器總成，將扭力改變方向并傳遞到半軸上，再由半軸將扭矩傳動(dòng)到車輪上，電動(dòng)車后橋，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，后橋，成立于1995年，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種，主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋，1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。
我們來學(xué)習(xí)一些混凝土攪拌車的車橋。1.車橋（也稱車軸）通過懸架和車架（或承載式車身）相連，它的兩端安裝車輪，其功用是傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間各方向的作用力及其力矩。根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同，車橋分為整體式和斷開式兩種。當(dāng)采用非獨(dú)立懸架時(shí)，車橋中部是剛性的實(shí)心或空心梁，這種車橋即為整體式；斷開時(shí)車橋一般為鉸鏈連接的結(jié)構(gòu)，后橋定制，與獨(dú)立懸架配用。根據(jù)車橋的功能，車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋，驅(qū)動(dòng)橋，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種類型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。一般汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋，而以后橋或中、后橋兩橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。越野車的前橋則為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。三軸汽車前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋，中、后橋其中一個(gè)或兩個(gè)都為驅(qū)動(dòng)橋，即為6*2或6*4驅(qū)動(dòng)形式的汽車。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
九躍車橋(圖)-后橋定制-后橋由威海市九躍車橋有限公司提供。威海市九躍車橋有限公司位于山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前九躍車橋在機(jī)械加工中享有良好的聲譽(yù)。九躍車橋取得商盟認(rèn)證，我們的服務(wù)和管理水平也達(dá)到了一個(gè)新的高度。九躍車橋全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。
