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九躍車橋(圖)-汽車前車橋-車橋

威海市九躍車橋有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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  • 主營:汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
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  • 產(chǎn)品詳情
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    九躍車橋(圖)-汽車前車橋-車橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋





    轉(zhuǎn)向橋

    各種類型汽車的轉(zhuǎn)向橋構(gòu)造基本相同,主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂、制動器等部分組成

    作為主體零件的前軸,一般用中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理而制成的。其斷面是工字形或管形。

    為提高抗扭強(qiáng)度,在接近前軸兩端各有一個加粗部分成拳形,其中有通孔,主銷即插入此孔內(nèi)。中部向下彎曲成凹形,其目的是使發(fā)動機(jī)位置得以降低,從而降低汽車質(zhì)心;擴(kuò)展駕駛員視野;減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角。




    威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,車橋,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。威海市九躍車橋有限公司將繼續(xù)以優(yōu)良的品質(zhì)、精誠的服務(wù),與國內(nèi)外新老客戶攜手合作,汽車后車橋,共謀發(fā)展。



    汽車后橋的養(yǎng)護(hù)
    后橋,就是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分。它由兩個半橋組成,可實施半橋差速運(yùn)動。同時,它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛,那么后橋就僅僅是隨動橋而已,只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋,那么后橋就是驅(qū)動橋,這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用,如果是四輪驅(qū)動的,一般在后橋前面還配有一個分動器。后橋分為整體橋和半橋。







    雙轉(zhuǎn)向橋優(yōu)勢:價格相對便宜:轉(zhuǎn)向橋成本遠(yuǎn)低于驅(qū)動橋,總軸數(shù)相同情況下,雙轉(zhuǎn)向橋車型整車售價相對更低。自重更輕:轉(zhuǎn)向橋重量同樣低于驅(qū)動橋,有利于降低車輛自重,載重量提升。轉(zhuǎn)向性能好:雙轉(zhuǎn)向橋相對單轉(zhuǎn)向橋穩(wěn)定性更好,轉(zhuǎn)彎半徑與轉(zhuǎn)向阻力更小。安全性高:在特殊情況下(如交通事故、超載等引起前輪損壞、前橋斷裂等),車輛安全穩(wěn)定性更高。

    威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種,汽車前車橋,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。 威海市九躍車橋有限公司將繼續(xù)以優(yōu)良的品質(zhì)、精誠的服務(wù),與國內(nèi)外新老客戶攜手合作,共謀發(fā)展。

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