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車橋-車橋價(jià)格-九躍車橋 ：

雙轉(zhuǎn)向橋優(yōu)勢(shì)：價(jià)格相對(duì)便宜：轉(zhuǎn)向橋成本遠(yuǎn)低于驅(qū)動(dòng)橋，總軸數(shù)相同情況下，雙轉(zhuǎn)向橋車型整車售價(jià)相對(duì)更低。自重更輕：轉(zhuǎn)向橋重量同樣低于驅(qū)動(dòng)橋，有利于降低車輛自重，載重量提升。轉(zhuǎn)向性能好：雙轉(zhuǎn)向橋相對(duì)單轉(zhuǎn)向橋穩(wěn)定性更好，轉(zhuǎn)彎半徑與轉(zhuǎn)向阻力更小。安全性高：在特殊情況下（如交通事故、超載等引起前輪損壞、前橋斷裂等），車輛安全穩(wěn)定性更高。

威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，汽車后車橋，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋，1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。 威海市九躍車橋有限公司將繼續(xù)以優(yōu)良的品質(zhì)、精誠(chéng)的服務(wù)，與國(guó)內(nèi)外新老客戶攜手合作，車橋價(jià)格，共謀發(fā)展。

次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

很多朋友反映說對(duì)于卡車的驅(qū)動(dòng)形式不是很了解還有像4x2、6x2、8x4這些看似簡(jiǎn)單的數(shù)字它們到底代表什么意思呢？今天九躍車橋小編就來說說這些事兒......車橋的四種形式：轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、隨動(dòng)橋卡車一般采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的形式（即前橋就為轉(zhuǎn)向橋，后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋）◥驅(qū)動(dòng)輪原理轉(zhuǎn)向橋：只起轉(zhuǎn)向作用不提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)橋:將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力再次減速增扭并改變傳遞方向后，通過差速器將動(dòng)力傳遞到車輪上驅(qū)動(dòng)卡車前進(jìn)的車橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋：全輪驅(qū)動(dòng)的卡車，前橋即作為轉(zhuǎn)向橋也作為驅(qū)動(dòng)橋使用隨動(dòng)橋：既沒有轉(zhuǎn)向功能也沒有驅(qū)動(dòng)功能，只是作為一個(gè)承載橋存在常見的卡車驅(qū)動(dòng)形式有4x2、6x2、8x4等等，“x”號(hào)前的數(shù)字代表該卡車的車輪總數(shù)，“x”號(hào)后的數(shù)字代表驅(qū)動(dòng)輪輪數(shù)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

汽車底盤的四大系統(tǒng)：

1.傳動(dòng)系統(tǒng)：由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器、半軸等組成。

功能：發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系統(tǒng)具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

2.行駛系統(tǒng)：由車架、車橋、車輪、懸架等組成。

功能：接受傳動(dòng)軸的動(dòng)力，通過驅(qū)動(dòng)輪與地面的作用產(chǎn)生牽引力，車橋，使汽車正常行駛；將全車各部件連成一個(gè)整體，車橋，承受汽車的總重量；傳遞并承受路面作用于車輪上的各種力及力矩；緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性。

3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

功能：保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)。

4.制動(dòng)系統(tǒng)：由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器等組成。

功能：使行駛中的汽車減低速度或停止行駛，或使已停駛的汽車保持不動(dòng)。

深入了解底盤行駛系統(tǒng)